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ソリオとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアレックスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  アレックス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 129万円179万円
アレックスの相場表を見る
3756 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ ソリオ X 左側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 前方用ドラレコ 障害物センサー Bluetoothオーディオ 地デジチューナー シートヒーター ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    202.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 現行型 セーフティサポート メーカーナビ フルセグ Bluetooth接続 カープレイ アラウンドビューカメラ 1タッチWパワスラ ルーフコンソール サーキュレータ USB充電 LEDオートライト

    本体価格
    243.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX レンタカーアップ 社外ナビ Bカメラ シートヒーター 片側パワスラ レーンアシスト コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートライト

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 天井モニター 両側自動ドア 衝突被害軽減 ナビ フルセグTV Bluetooth再生 クルコン シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグ ドラレコ前後 ロールシェードガラス

    本体価格
    84万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 デュアルカメラサポート 両側ワンタッチPスラ ナビ/全方位カメラ Bluetooth ETC ドラレコ シートヒータ クルコン スマキー オートA/C LEDライト&フォグ アルミ 保証書/取説/記録簿 スペアキー

    本体価格
    97.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD ターボ 社外ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ ステリモ 純正15インチAW HIDオートライト フォグライト D席シートヒーター スマートキー Pスタート ウインカー付電格ミラー

    本体価格
    24万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー/純ナビ/全方位カメラ/両側PS

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G /Bluetooth・フルセグTV・Pスタート・ETC・メモリーナビ・CD・DVD再生・左Pスライドドア・Bluetooth・ETC・プッシュスタート・バッテリー新品・保証付

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX TV・ナビ Bluetooth プッシュ式スタート

    本体価格
    100万円

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    179万円

関東
1043
128.6万円
関西
525
123.6万円
東海
422
133.2万円
北海道
231
138万円
九州
544
125.6万円
東北
377
145.3万円
北陸・甲信越
271
133.8万円
中国
234
135.7万円
四国
109
126.9万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとアレックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  アレックス
151.6万円264.9万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~1795
82~91 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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