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ソリオとセラを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとセラの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  セラ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 66.9万円218万円
セラの相場表を見る
3624 中古車掲載台数 12
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ ヘッドアップディスプレイ メモリーナビ ドラレコ Bluetooth ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 届出済未使用車/スズキコネクト9インチナビ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/サーキュレーター/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/USBスポット

    本体価格
    239.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD アルミバックカメラバックソナー

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 登録済未使用車 HYBRID メモリーナビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール スズキセーフティサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ワンオーナー車・57598キロ・パワースライドドア・スマートキー・認定車

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G シートヒーター/片側電動スライドドア

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙車 車検整備付 セーフティサポート ナビ ブルートゥース バックカメラ DVD ETC スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー パワースライドドア プライバシーガラス マット シートリフター

    本体価格
    127.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ブルートゥースフルセグナビ 左パワスラ

    本体価格
    20.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

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    98.8万円

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    157万円

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    170万円

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    本体価格
    178.3万円

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

関東
963
127.2万円
関西
542
129.5万円
東海
408
136.6万円
北海道
229
152.9万円
九州
529
124.4万円
東北
377
146.8万円
北陸・甲信越
265
137.6万円
中国
216
136.1万円
四国
95
125.6万円
地域別台数
関東
5
147.3万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ソリオとセラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  セラ
151.6万円264.9万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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