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ソリオとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 44.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
3756 中古車掲載台数 15
  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD ナビ 前後ドラレコ TV バックカメラ 両側パワースライドドア アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車/デュアルブレーキサポート/純正SDナビ/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/HUD/両側パワスラ/LEDオートライト/フォグ/ETC/ドラレコ/誤発進抑制機能/レーンキープアシスト/パーソナルテーブル

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X TVナビBLUETOOTH 電動スライドドア ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV 全方位カメラ クルーズコントロール 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート アイドリングストップ

    本体価格
    180万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 SDナビ クルーズコントロール 電動スライド バックカメラ 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト レーンキープ 衝突軽減 フルセグ DVD ALPINEミラー型ドラレコ ステアリングスイッチ

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 2年保証 パナソニック8インチナビDTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ブレーキサポート アイドリングストップ スマートキー クルコン 純正アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム アダプティブククルーズ 禁煙車 2トーンカラー シートヒーター コーナーセンサー スマートキー 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    193.1万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ CDオーディオ ETC

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    89万円

関東
1038
129.2万円
関西
526
123.3万円
東海
422
133万円
北海道
234
137.8万円
九州
546
125.7万円
東北
379
145.4万円
北陸・甲信越
270
133.5万円
中国
231
136.8万円
四国
110
126.4万円
地域別台数
関東
4
75.5万円
関西
5
81.4万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ソリオとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  bBオープンデッキ
151.6万円264.9万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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