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ソリオとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
3592 中古車掲載台数 221
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 2トーンルーフ仕様車 - 新車 - アルパインBIG-X 11型大画面スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&バックカメラ&ETC&マット付き

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 衝突被害軽減B 両側スライドドア オートライト プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    163万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD デュアルセンサーサポートII/純正9インチメモリーナビ/全方位モニター/フルセグ/両側Pスライドドア/ステアリングスイッチ/アダブティブクルーズコントロール/スリムサーキュレーター/届出済未使用車

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側電動スライドD・フルセグ全方位カメラ

    本体価格
    112万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 当社下取車 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ 両側スライドドア片側電動スライドドア ETC HIDヘッドライト アルミホイール スマートキー スペアキー ルームクリーニング済み

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD パワースライドドア スマートキー シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 全方位モニター デュアルブレーキサポート 両側パワースライドドア 純正ナビ 全方位モニター フルセグテレビ クルーズコントロール 革巻きステアリング HIDヘッドライト ワンオーナー 買取車 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 2型 ★純正ナビ 全 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可両Pスラ メモリーナビ フルセグ 純正AW

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 片側電動スライドドア スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール 純正CD

    本体価格
    41.7万円

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    419.8万円

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    200万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    349.8万円

関東
952
126.9万円
関西
538
129.9万円
東海
409
138.6万円
北海道
225
155.4万円
九州
518
124万円
東北
370
146.5万円
北陸・甲信越
273
134.8万円
中国
209
138.5万円
四国
98
126.4万円
地域別台数
関東
67
335.7万円
関西
14
341.3万円
東海
24
337.2万円
北海道
33
331万円
九州
25
407.4万円
東北
34
363.4万円
北陸・甲信越
12
350.6万円
中国
8
367.7万円
四国
4
555.8万円

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スズキ  ソリオ   トヨタ  ランドクルーザー80
151.6万円264.9万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1197~1242 排気量(cc) 3955~4476
82~91 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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