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ワゴンRとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとネイキッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ネイキッド
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 3.3万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
10855 中古車掲載台数 190
  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S 3型 

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA CD

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T バッテリー新品・タイヤ4本国産新品

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FZ DCBS ナビ アルミホイール リアスポイラー

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 後期モデル 外品CD キーレス

    本体価格
    10万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X プッシュスタート ETC HIDライト

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキセーフティサポート CDオーディオ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ドライブレコーダーBカメラ・ABS

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    10万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 F 4WD 4WD ETC ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド タイミングベルト交換済 電格ミラー HID

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    15.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 検R6/9 Tベル交換済 ターボ 50000K台

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド リフトアップ 新品ホイール ブロックタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G アウトドア 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ 地デジ Bluetooth コンビハンドル

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ルーフレール

    本体価格
    25.9万円

関東
2522
66.1万円
関西
1339
62.7万円
東海
1291
69万円
北海道
495
71.2万円
九州
1751
66.2万円
東北
1136
77.7万円
北陸・甲信越
975
68万円
中国
834
69.1万円
四国
512
60.8万円
地域別台数
関東
69
34.7万円
関西
35
40.2万円
東海
18
34.1万円
北海道
5
29.3万円
九州
23
40.9万円
東北
14
36.9万円
北陸・甲信越
4
43.1万円
中国
13
32.3万円
四国
9
36.7万円

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ワゴンRとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ネイキッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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