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ワゴンRとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
7420 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド 5ドア660FT-Sリミテッド ターボ 社外ナビ・TV

    本体価格
    11.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX リース可

    本体価格
    94.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ナビ 禁煙車 スマートキー シートヒーター LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ キーレス CDオーディオ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 4WD LEDヘッドライト オートライト アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 社外オーディオ バックセンサー 社外アルミ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーフリー ABS

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シルバー ワゴンR 660FX 2009年式 13.7万キロ ナビゲーション アルミホイール 社外アルミホイール

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター フルセグTV 全方位モニター Bluetooth接続 HUD FM/AM 電動格納ミラー 信用回復ローン

    本体価格
    76万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC 4WD

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDオーディオ/キーレス/ETC/純正マット&バイザー

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
1712
66.7万円
関西
868
58.8万円
東海
759
67.6万円
北海道
451
78.9万円
九州
1170
67.9万円
東北
827
75.9万円
北陸・甲信越
707
69.1万円
中国
586
68.7万円
四国
340
62.1万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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ワゴンRとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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