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ワゴンRとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォード  エクスプローラー
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
8477 中古車掲載台数 125
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD シートヒーター ETC キーレスキー

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 /Sキー/ブレーキA/エアロ/HID/15AW/禁煙車

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD ハイブリッド

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検整備付 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 4DW・シートヒーター・

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 

    本体価格
    109万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ メモリーナビ ETC キーフリー 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S DCBS

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 7インチSDナビTV DVD再生雹凹

    本体価格
    79.8万円

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    106.6万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD Bモニタ-/地デジ/サイドステップ/社外22AW

    本体価格
    88.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 純正モニターでナビ・地デジ視聴可/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 3.5 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
1898
62.2万円
関西
965
61万円
東海
946
68万円
北海道
398
75.3万円
九州
1434
65万円
東北
958
78.8万円
北陸・甲信越
800
68.7万円
中国
701
65.6万円
四国
377
59.5万円
地域別台数
関東
60
236.8万円
関西
9
127万円
東海
31
300.1万円
北海道
3
187.6万円
九州
6
238.5万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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ワゴンRとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォード  エクスプローラー
107.9万円188.9万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
657~658 排気量(cc) 1998~3500
49~64 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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