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ワゴンRとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  クロスロード
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
7654 中古車掲載台数 143
  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速MT/メモリーナビ/地デジ/運転席シートヒーター/クラッチオーバーホール済み/社外14インチアルミホイール/オートエアコン/キーレスキー/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド ナビ/TV/ETC/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/パワステ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 検8年12月 Aストップ 4WD 誤発進抑制装置 横滑り防止装置付 PS イモビライザー WSRS フルフラットシート PW オートマチックハイビーム 前席シートヒーター オートエアコン オートライト

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDオーディオ・FMラジオ・キーレスキー・ETC・電格ミラー・ヘッドライトレベライザー・フロアマット&ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5MT ディーラー下取車 タイミングチェーン ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ナビ フルセグTV 関東仕入れ シートカバー 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート CDチェンジャー

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 スズキ純正オーディオ CD ミュージックプレイヤー接続 ETC アイドリングストップ シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ワンセグナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    53万円

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    139.8万円

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    206.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション ナビ アルミホイール キーレスエントリー AT 3列シート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    77万円

関東
1813
64.7万円
関西
866
53.2万円
東海
815
64.4万円
北海道
365
75.4万円
九州
1336
62万円
東北
795
75.7万円
北陸・甲信越
716
67.4万円
中国
618
63.2万円
四国
330
58.2万円
地域別台数
関東
45
128.4万円
関西
24
99万円
東海
19
111.1万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
101.2万円
東北
9
88.6万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
103.5万円
四国
3
89.6万円

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ワゴンRとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  クロスロード
107.9万円188.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
657~658 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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