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ワゴンRとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  フェアレディZ
VS
1.1万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
8671 中古車掲載台数 1083
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S オーディオレス

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド Pスタート/スマートキー/走行16千Km

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD PUSH オートエアコン・ライト CD

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII インテリキー シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 コラムターボ タイミグベルト交換済/ベンコラ/F6Aターボ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 記録簿 純正ナビ テレビ ドラレコ ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行 69400km  キーレスエントリー

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    43.9万円

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  • 日産 フェアレディZ 2シーター 後期仕様 S130 5速

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速 マニュアル車 ウェーバースポーツフルエアロ タナベ車高調 BBS18インチ フジツボマフラー ニスモキャタライザー ブレンボブレーキ クイックリリース BLAMスピーカー アゼストDRZ9255

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    本体価格
    258.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーボンボンネット カーボンステアリング WORK19AW フジムラオートマフラー ニスモウィング カロッツェリアナビ 純正クリアテール エアロミラー レーダー ドラレコ 運転席RECAROシート

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車保証継承 BOSE NISMO専用パーツ 純ナビ

    本体価格
    785万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ レカロシート BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール 9速オートマ車 純正アルミ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    770万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 修復歴無し/全国1年保証付き/車高調/HKSフロントパイプ&マフラー/SARDメタル触媒/曙/ニスモヘッドライト/WORKエモーション/Pivotスロコン/19シバタイヤ/車検令和9年8月/

    本体価格
    160.8万円

関東
1922
62万円
関西
996
55.8万円
東海
914
63.5万円
北海道
452
75.8万円
九州
1477
63.7万円
東北
955
71万円
北陸・甲信越
836
66万円
中国
722
63.5万円
四国
397
56.5万円
地域別台数
関東
381
320.6万円
関西
127
479万円
東海
231
389万円
北海道
35
300.6万円
九州
110
412.6万円
東北
53
287.5万円
北陸・甲信越
50
452.5万円
中国
60
457.5万円
四国
36
439.6万円

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ワゴンRとフェアレディZのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  フェアレディZ
107.9万円188.9万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
657~658 排気量(cc) 2997
49~64 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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