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ワゴンRとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  NT100クリッパー
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
8064 中古車掲載台数 541
  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T インタークーラーターボ ナビ・TV ETC スマートキー オートライト マニュアルモード 15インチアルミ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 車検9年12月 ターボ 4WD オートギヤシフト スマートキー ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ シートヒーター フォグランプ アルミホイール CVT

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 社外ナビ/ETC/パドルシフト

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 社用車アップ アダプティブクルーズコントロールシステム スズキセーフティーサポート オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD ナビ TV 衝突被害軽減 HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 衝突被害軽減ブレーキ CDプレイヤー

    本体価格
    120万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX MT アルミホイール 運転席エアバッグ

    本体価格
    38.9万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 冷凍冷蔵車 AT車 4WD エアコンパワステ 全塗装済

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    150万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ラジオチューナー MT車

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    54.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 移動販売車キッチンカーワイドボディ

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 NT100クリッパー ダンプ 軽ダンプ・全塗装済・4WD・エアコン・トランスファー

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT 届出済未使用車 2コンプ 片側スライドドア

    本体価格
    269.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD フォグランプ 4WD

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷凍冷蔵車 -25℃設定 日章製 2コン

    本体価格
    197万円

関東
1739
62.9万円
関西
911
55.1万円
東海
850
63.9万円
北海道
438
75.3万円
九州
1408
63.9万円
東北
879
70.5万円
北陸・甲信越
802
66.5万円
中国
649
62.8万円
四国
388
57.6万円
地域別台数
関東
111
93.3万円
関西
106
113.4万円
東海
44
113.4万円
北海道
36
83.5万円
九州
111
96.4万円
東北
50
83.8万円
北陸・甲信越
37
93.9万円
中国
25
80.3万円
四国
21
98.1万円

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NT100クリッパーの中古車を探す

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ワゴンRとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  NT100クリッパー
107.9万円188.9万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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