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エブリイワゴンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ボンゴトラック
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
2251 中古車掲載台数 289
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 軽キャン仕様 ETC 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT アルミ

    本体価格
    312.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 30mmダウンサス 16インチアルミ 2本出シャイニングマフラー メーカーオプション ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外シートカバー

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 左右パワースライドドア

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 左側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ハイルーフ 社外ディスプレイオーディオ 左側電動スライドドア スズキセーフティサポート ETC 社外デジタルミラー 前後ドライブレコーダー カープレイ対応 純正14インチAW

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ETC 左右両側パワースライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ブレラOGカスタム 新品スキッドバンパー 新品社外アルミホイール 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックヘッドライト マットブラック塗分 スマートキー

    本体価格
    146万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 社外ナビ・前後ドラレコ・ETC・オープンカントリータイヤ・電格ミラー・ビニールシートカバー・両側スライドドア

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    148.5万円

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    応談

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    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴトラック ボトルカー 積載850KG 金庫 村製作所 ボトルカー・ベンディングカー ルーフラック 金庫 AT限定 新普通免許対応 バックカメラ WエアB 左電動ミラー キーレス L8エンジン100馬力 荷台地上高81cm

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 最大積載1150Kg・荷台再塗装済・キーレス・ETC・車両重量1340Kg・車両総重量2600Kg・荷台寸:長さ248×幅163×高さ38・荷台高80センチ

    本体価格
    87万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 低床 ラッシングレール 90度ストッパー

    本体価格
    77万円

関東
705
125万円
関西
450
121.7万円
東海
261
123.8万円
北海道
113
122.9万円
九州
280
124万円
東北
116
143.3万円
北陸・甲信越
126
140.1万円
中国
125
121.5万円
四国
75
122.4万円
地域別台数
関東
86
237.2万円
関西
78
137.7万円
東海
44
221.4万円
北海道
6
363.8万円
九州
46
165.2万円
東北
10
257.2万円
北陸・甲信越
10
272.6万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円

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エブリイワゴンとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ボンゴトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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