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エブリイワゴンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ボンゴトラック
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
2081 中古車掲載台数 287
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 ハイルーフ 電動ステップ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト付き オートライト デュアルレーダーブレーキサポート プッシュスタートスマートキー フルオートエアコン

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突安全装置/両側電動スライドドア/オートステップ/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車中泊仕様 オリジナルベット付き

    本体価格
    97万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 電動スライド地デジナビTVリヤヒーター

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオ 前後方ドライブレコーダー バックカメラ スズキセーフティーサポート ETC DAMDデザイン

    本体価格
    240.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    167万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング GL シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS Wエアバック  集中ドア キーレス ETC 荷台後付板張り 1150Kg積載

    本体価格
    108万円

関東
615
121.8万円
関西
441
122.8万円
東海
227
126万円
北海道
99
122.9万円
九州
273
125.5万円
東北
121
143.5万円
北陸・甲信越
107
127.3万円
中国
127
135.7万円
四国
71
129.5万円
地域別台数
関東
90
229.7万円
関西
85
155.1万円
東海
41
239.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ボンゴトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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