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アルトワークスとコペンを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ダイハツ  コペン
VS
16万円~235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 23万円~469.8万円
コペンの相場表を見る
68台 中古車掲載台数 1538台
  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 社外メモリーナビ バックカメラ ターボ ワンセグTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライトバルブ フォグランプ CD FM/AMラジオ 純正アルミホイール

    本体価格
    83.4万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速マニュアル

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 4WD 検9年6月/5速マニュアル/4WD/F6A/ターボ/車高調/リヤピース社外マフラー/13インチSSRフォーミュラメッシュ/新品タイヤ

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z スズキスポーツ車高調 フロントスポイラー 社外マフラー インパルアルミ

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 法定点検済 保証付 ターボ アルミホイール フォグランプ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z アルミ 車高調 タワーバー マフラー HT07ターボ リビルトミッション

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD スズキスポーツK100キット・N2Recu・HT06タービン・マフラー・ロールバー・リアLSD・RAP038ホイール・ネオバAD07

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/R 4WD リビルトターボ交換済み

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙/BBS製16インチアルミ/レカロシート/シートヒーター/7型ナビ/バックカメラ/ETC/デジタルインナーミラー/LEDヘッドランプ/フロントフォグ/オートライト/オートエアコン/パドルシフト

    本体価格
    229.4万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    156.9万円

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    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ TV キーレス アルミ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ ETC

    本体価格
    198万円

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    251.8万円

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    本体価格
    137.5万円

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    78万円

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    57.5万円

関東
15台
95.4万円
関西
12台
94.4万円
東海
8台
85.2万円
北海道
3台
46.3万円
九州
12台
92.6万円
東北
5台
68.5万円
北陸・甲信越
8台
99万円
中国
4台
107.2万円
四国
1台
128万円
地域別台数
関東
456台
130万円
関西
224台
143.4万円
東海
320台
136.8万円
北海道
50台
117.2万円
九州
205台
120.5万円
東北
65台
104.8万円
北陸・甲信越
59台
145万円
中国
101台
132.9万円
四国
58台
152.5万円

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アルトワークスとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ダイハツ  コペン
94.4万円~121.6万円 新車時価格 179.8万円~255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
60~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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