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コペンとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアルトワークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  アルトワークス
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 7.8万円235万円
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1652 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ コペン ローブ  LEDヘッドライト 16インチ 電動開閉式ルーフ LEDヘッドランプ ハ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 LEDライト/ドラレコ/電動オープントップ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ S フルセグ

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 1000台限定車

    本体価格
    242.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ Bluetooth ETC ミラー型ドラレコ

    本体価格
    157.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5速ミッション・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. ターボ 社外マフラ

    本体価格
    7.8万円

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  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 旧規格軽量ボディ SUZUKIsportsマフラ-

    本体価格
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  • スズキ アルトワークス スズキスポーツLtd 

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    39万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ワークスRS/A

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT 最終型 スズスポマフラー 車高調

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    125万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ATS1.5ウエイLSD デフィ計x4ターボタイマー

    本体価格
    65万円

関東
451
127.1万円
関西
246
131.8万円
東海
320
133万円
北海道
32
110.9万円
九州
246
120.4万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
80
135.5万円
中国
106
127.4万円
四国
77
141.2万円
地域別台数
関東
32
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
22
63.5万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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コペンとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  アルトワークス
179.8万円255.6万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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