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eKスペースとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   スズキ  カプチーノ
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 105
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 車検2年/ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/サイドサンシェード/シートバックテーブル/フェンダーランプ/フォグランプ/パワースライドドア/シートヒーター/リアサーキュレーター/アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト バックカメラ ナビ Bluetooth TV 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC CD USB

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ドライブレコーダー 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T スタイルエディション 両側電動ドア 純正SDナビ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正ナビ フルセグTV 全周囲モニター ETC

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T フルセグTVナビETC

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 キーレス バックカメラ

    本体価格
    144.3万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
213
84.4万円
関西
113
79.1万円
東海
165
93.4万円
北海道
60
75.8万円
九州
200
75.1万円
東北
98
95.1万円
北陸・甲信越
107
95.4万円
中国
91
87.6万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
32
142.5万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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eKスペースとカプチーノのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スズキ  カプチーノ
174.9万円194.6万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
659 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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