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クラウンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   スズキ  カプチーノ
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 105
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ サンルーフ BSM バックカメラ 純正ドラレコ 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前席エアシート パワーシート ETC レーダークルコン レーンアシスト 衝突軽減 コーナーセンサー LEDオートライト 禁煙

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター シートヒーター クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 23000キロ サンルーフ 後席コンフォートPKG 衝突被害軽減ブレーキ 黒革エアシート&ヒーター ドライブレコーダー 追従型クルコン デジタルインナーミラー 充電用USBソケット 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    474万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ナビ/ベージュ調シート/ドラレコ/純正AW

    本体価格
    346.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド ETC キーレスエントリー オートライト 社外15インチAW 電動格納ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 2.5HV 4WD ナビTV ブルートゥース バックカメラ スマートキー スペアキー セーフティセンス シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    293万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・パーキングアシスト・デジタルインナーミラー・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    310.2万円

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    139万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT!!フェンダーミラーのカプチーノ入荷

    本体価格
    86万円

関東
490
347.6万円
関西
262
373.1万円
東海
205
342.6万円
北海道
85
341.5万円
九州
187
364万円
東北
88
361.9万円
北陸・甲信越
62
344.2万円
中国
101
351.4万円
四国
31
351.1万円
地域別台数
関東
33
141.2万円
関西
10
144万円
東海
18
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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クラウンとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スズキ  カプチーノ
730万円910万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2487 排気量(cc) 657~658
182~185 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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