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タンクとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スズキ  カプチーノ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 98
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC バックカメラ フルセグ 9インチナビ ターボ スモークフィルム LEDヘッドライト クリアテール

    本体価格
    71万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 社外SDナビ DTV BT USB Bカメラ 後席フリップダウンモニター ETC 左パワースライドドア 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正SDナビ スマートアシスト クルーズコントロール 両側電動ドア クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ ETC 純正14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ALPINE9インチナビ/地デジ/両側パワスラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側パワースライドドア 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー/片側電動スライドドア/ナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 HIDヘッドライト 純正5速 ターボ

    本体価格
    123.4万円

  • スズキ カプチーノ 公認ワイドボディ 

    本体価格
    148万円

  • スズキ カプチーノ 660 ゴールド全塗 5MTターボ ハードトップ 外品ボンネット 外エアロ 外AW ローダウン 外マフラー HID 外Rウイング 外エアクリ 外タワーバー 外ファッションバー 黒革 ナルディH

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    280万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT車社外ヘッドライト社外マフラー

    本体価格
    215万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 走行4.5万キロ 整備手帳&取扱説明書

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル モンスターマフラー

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 ブリッツ車高調 柿本マフラー タイベル交換済

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 トヨシマクラフトエアロ 機械式LSD ETC VVC

    本体価格
    238万円

関東
485
101.5万円
関西
251
102.1万円
東海
213
102.7万円
北海道
74
111.6万円
九州
228
105.5万円
東北
165
115.3万円
北陸・甲信越
137
104.4万円
中国
117
105.8万円
四国
50
106.6万円
地域別台数
関東
29
139万円
関西
5
140.2万円
東海
17
144.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
127万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
12
166.9万円
四国
2
125万円

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タンクとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  カプチーノ
146.3万円204.6万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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