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キャリイとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
9.9万円415.1万円
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中古車相場 598万円1228万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
3488 中古車掲載台数 38
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 ドアバイザー ゴムマット

    本体価格
    144.6万円

  • スズキ キャリイ 保冷車 エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 ショ-トホイ-ルベ-ス5MT車検整備付保付1年

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ホロ 純正FRP荷台カバー 防水 水産 漁業 幌

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正デッキ レベライザー 3方開

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検整備付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ KC エアコンパワステ 農繁 5F 4WD 

    本体価格
    116万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Bスタ インテリP silenceP B&O 全周囲 ACC

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/B&O/ブラックSty/OP21AW

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    707.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    1228万円

関東
801
103.6万円
関西
447
100.8万円
東海
384
92.9万円
北海道
137
101万円
九州
605
99.4万円
東北
410
98万円
北陸・甲信越
289
92万円
中国
258
89.8万円
四国
157
85.3万円
地域別台数
関東
16
749.6万円
関西
9
705.4万円
東海
4
815.5万円
北海道
2
842.5万円
九州
1
698万円
東北
2
1078万円
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
685万円
四国
1
750万円

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キャリイとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
66.6万円248.8万円 新車時価格 1317万円1448万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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