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キャリイとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとCクラスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  Cクラス
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 219.9万円1674万円
Cクラスの相場表を見る
3994 中古車掲載台数 113
  • スズキ キャリイ 8ナンバ-加工車 キッチンカー 移動販売車 給排水200Lタンク3槽シンク換気扇 ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ETC車載器 キーレス

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 車検コミ 5速MT車 エアコン パワステ 運転席エアバッグ ライトレベライザー デフロック ラジオ

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマエアコンパワステ4WD

    本体価格
    51.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD オートマ 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム キーレス パワーウインドウ レーンアシスト パークアシスト クリアランスソナー 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 禁煙車 バックカメラ付き

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ KC スペシャル 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 ETC/エアコンクーラー

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD Hi/Lo切替4WD

    本体価格
    48.8万円

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    798万円

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    本体価格
    260.5万円

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    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD V6ツインターボ 後期型 EXC-PKG パノラミックSR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド Apple CarPlay Bカメラ&PTS HUD&RSP マルチビームLED 電動Rゲート 純正19AW 禁煙車

    本体価格
    418万円

関東
857
106.1万円
関西
512
107.9万円
東海
464
97.1万円
北海道
225
109.4万円
九州
646
103.8万円
東北
527
106.6万円
北陸・甲信越
332
93.2万円
中国
259
97.7万円
四国
172
87.9万円
地域別台数
関東
67
612.9万円
関西
19
750.8万円
東海
6
715万円
北海道
2
701.9万円
九州
3
418.1万円
東北
3
569.2万円
北陸・甲信越
8
466万円
中国
4
908.4万円
四国
1
380.7万円

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キャリイとCクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  Cクラス
66.6万円265.9万円 新車時価格 1116万円1835万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
658 排気量(cc) 1991
46~50 最高出力(馬力) 408~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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