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キャリイと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   BMW  3シリーズクーペ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 35万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
3863 中古車掲載台数 67
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 移動販売車 キッチンカー

    本体価格
    202.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT 純正ラジオ

    本体価格
    81.7万円

  • スズキ キャリイ キッチンカー仕様・4WD 

    本体価格
    235万円

  • スズキ キャリイ 660 清掃ダンプ 1方開 5MT1年保証

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    30.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    111万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD MT

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AM/FMラジオ 鳥居 三方開 4WD

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 作業灯 トラック

    本体価格
    129.9万円

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    98万円

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    本体価格
    99.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 黒革内装 パドルシフト6AT AVナビTV Bモニター シートヒーター ETC イモビキー プッシュスタート トランクスポイラー キーレスキー2 純正18AW AWスタッドレス付き有り

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i /オークション評価4.5高評価車/HDDナビ/CDMD/6枚CDチェンジャー/前後コーナーセンサー/スポーツモード付AT/黒革シート/全席シートヒーター/サンルーフ/直6ターボエンジン

    本体価格
    107万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i N54 7速DCT 新品RAYS 新品車高調

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 後期 2L NA 純正17インチ アーキュレースポーツマフラー キセノンライト アルカンタラコンビスポーツシート スポーツサスペンション Mエアロダイナミクス オートエアコン LEDテールランプ

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 後期最終モデル屋内保管天張張替ナビETC2.0走行26000KM禁煙車

    本体価格
    77万円

関東
827
103万円
関西
513
107.7万円
東海
440
94.8万円
北海道
220
102.6万円
九州
613
103.4万円
東北
474
105.1万円
北陸・甲信越
323
95.9万円
中国
266
94.2万円
四国
187
90.1万円
地域別台数
関東
22
127.8万円
関西
15
124.4万円
東海
15
104.7万円
北海道
3
49.3万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
5
242.7万円
四国
3
122万円

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キャリイと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  3シリーズクーペ
66.6万円248.8万円 新車時価格 427万円759万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
658 排気量(cc) 1995~2996
46~50 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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