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キャリイとX1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   BMW  X1
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 43万円690万円
X1の相場表を見る
4044 中古車掲載台数 617
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 5速ミッション 4WD 電動ダンプ デフロック エアコン パワステ

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン/パワステ/3方開/ドアバイザー/AM/FM/ゲートプロテクター

    本体価格
    36万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 MT車 禁煙車 衝突軽減システム 車線逸脱警報 横滑り防止装置 オートライト エアコン

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD AT 走り 燃費 オートギア

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 中冷温 -20度 

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 スーパーセーフティーサポート Bluetoothオーディオ ETC キャビンバックプロテクター

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル 走行17800キロ エアコン パワステ AM/FMラジオ 荷台作業灯 ゲートプロテクタ 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD セーフティサポートDオーディオ

    本体価格
    136万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD デュアルサポ 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 電動リアゲート ETC ルーフレール パーキングアシスト オートライト ランフラットタイヤ ダンヒルアシストコントロール Bluetooth

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    548万円

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    449.9万円

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    438万円

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    本体価格
    221.1万円

関東
886
106.1万円
関西
541
107.4万円
東海
490
96.3万円
北海道
219
110.3万円
九州
670
103.9万円
東北
506
107.6万円
北陸・甲信越
315
94万円
中国
242
97万円
四国
175
90.9万円
地域別台数
関東
241
270万円
関西
79
326.2万円
東海
107
289.1万円
北海道
43
231.9万円
九州
47
276.7万円
東北
41
283.7万円
北陸・甲信越
31
224.9万円
中国
19
216.6万円
四国
9
202.1万円

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キャリイとX1のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  X1
66.6万円265.9万円 新車時価格 540万円808万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~50 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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