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キャリイとDS3を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとDS3の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   シトロエン  DS3
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 17.9万円133万円
DS3の相場表を見る
3993 中古車掲載台数 58
  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ETC テレビ 翔プロデュースエアロ 社外アルミ

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 前後ブレーキサポート バックカメラ 社外ナビ キーレスキー オートライト フォグライト パワーウインドウ ABS Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    88.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 地区限定車 ホロ付き

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減装置スズキセーフティサポート オートライト パワーウインドウ キーレスドアロック アイドリングストップ

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行距離1150Km

    本体価格
    180万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ/走行28700km

    本体価格
    41万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD マニュアル車 特装車 オートライト FM/AMラジオ 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 マニュアルエアコン キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    43万円

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    65.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ クルコン ETC

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    75万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車・純正16AW・クルコン・リヤソナー・プライバシーガラス・スポーツタイプシート・純正フロアマット・メッキアウターハンドル・メッキサイドモール・オートライト・オートワイパーデイタイムライト

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ バックカメラ 6MT ETC ブラックレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    32.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

関東
860
105.9万円
関西
528
108.5万円
東海
470
97.5万円
北海道
219
109.4万円
九州
662
103.9万円
東北
528
107.2万円
北陸・甲信越
312
93.9万円
中国
245
98.1万円
四国
169
88.6万円
地域別台数
関東
25
50.5万円
関西
7
57.8万円
東海
5
71.4万円
北海道
1
55万円
九州
3
62万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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キャリイとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   シトロエン  DS3
66.6万円265.9万円 新車時価格 247万円380万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
658 排気量(cc) 1199~1598
46~50 最高出力(馬力) 82~207
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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