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キャリイとYRVを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとYRVの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  YRV
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 35万円47万円
YRVの相場表を見る
3989 中古車掲載台数 3
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5マニュアル パートタイム4WD エアコン パワステ 諸突被害軽減ブレーキ 後退時センサー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD リフトアップ/5速/パワステ/両席エアバック/エアコン/キーレス/PW/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ETC/デフロック/作業灯/フォグランプ/ハイルーフ/ミラー型ドラレコ/タイヤ4本新品

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 登録済未使用車 フロア5速マニュアル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートライト キーレスエントリー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロア5速マニュアル車/走行距離6.7万k

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ラジオ 切替4WD ABS

    本体価格
    73.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 社外ナビ 前ドラレコ フロアオートマ エアコン Wエアバッグ  社外メモリーナビ/地デジ/CD/DVD/Bluetooth/SDカード

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD FM/AMラジオ 4AT キーレスエントリー 後方誤発進抑制機能 オートライト ESP(車両走行安定補助システム) アイドリングストップ パワーウインドゥ アングルポスト 荷台ステップ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD LEDヘッドライト・社外アルミホイール・Ottocast/N93

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 買取直販車 5MT 純正オーディオ エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.2 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
860
106.2万円
関西
512
108.4万円
東海
469
97.3万円
北海道
224
109.1万円
九州
648
103.1万円
東北
527
106.7万円
北陸・甲信越
319
93.3万円
中国
257
97.7万円
四国
173
88.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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キャリイとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  YRV
66.6万円265.9万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
46~50 最高出力(馬力) 64~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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