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キャリイとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  ジェイド
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 39万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 220
  • スズキ キャリイ 660 保冷車 4WD 本州車両 キーレス Bカメラ Dレコ

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ デュアルカメラブレーキサポート パワステ エアコン ETC 純正CDオーディオ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 車検9年1月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト エアコン ラジオ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車・AT車・パワーウィンドウ・エアコン・パワステ・最大積載量350kg

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイXリミテッド4WD 届 

    本体価格
    169万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突軽減/10.1型DA/LED/オートライト/障害物センサー/バックカメラ/横滑り防止/アイドリングストップ/キーレス/ETC/前後ドラレコ/視角支援ミラー/スペアタイヤ/3方開

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 禁煙車

    本体価格
    11.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD スズキ ディーラー認定中古車・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    130万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

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    本体価格
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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 横滑り防止 ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    137.5万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    182.8万円

関東
842
105.8万円
関西
522
105万円
東海
453
95万円
北海道
219
104.4万円
九州
605
103.3万円
東北
493
105.6万円
北陸・甲信越
336
94.1万円
中国
260
95.4万円
四国
190
88.9万円
地域別台数
関東
90
134.3万円
関西
28
129.7万円
東海
18
126.9万円
北海道
2
75万円
九州
25
118.6万円
東北
22
110.1万円
北陸・甲信越
15
128.2万円
中国
14
129.8万円
四国
6
135.4万円

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キャリイとジェイドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  ジェイド
66.6万円265.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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