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キャリイとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   マツダ  ボンゴバン
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
4059 中古車掲載台数 209
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4WD LEDヘッドライト フル装備

    本体価格
    150万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 エアコン パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 キーレス パワーウィンドウ 4WD アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 DA16T型・走行2.5万キロ・オートマ車

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 4AT 4WD 純正7インチパナソニックナビ ワンセグTV Bluetooth接続 衝突被害軽減システム リヤパーキングセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    104.1万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー エアコン パワステ パワーウインドウ 5ドア ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
886
105.8万円
関西
546
107.9万円
東海
495
95.8万円
北海道
220
109.8万円
九州
685
103.8万円
東北
494
107.5万円
北陸・甲信越
314
94万円
中国
244
97.3万円
四国
175
90.7万円
地域別台数
関東
75
124.6万円
関西
49
84.1万円
東海
21
127.4万円
北海道
9
124万円
九州
23
111.8万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
4
92万円
四国
6
90.2万円

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キャリイとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  ボンゴバン
66.6万円265.9万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
46~50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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