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キャリイとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとボンゴバンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  ボンゴバン
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
3992 中古車掲載台数 216
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 1年保証 ワンオーナー セーフティサポート

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 デュアルカメラブレーキ パーキングセンサー ナビ Bluetooth対応 キーレス フォグランプ 車線逸脱警報 ABS ワイドキャビン 布シート オートマ パワーステアリング パワーウインドー

    本体価格
    81.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スズキSS

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 農繁仕様 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ブレーキサポート エアコン パワステ CD AUX接続 ラジオ キーレスキー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートライト ドアバイザー フォグライト パワーウィンドウ オートマチックハイビーム ABS

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 24ヵ月保証 3方開 SDナビ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ETC USBポート フルセグTV

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 5速マニュアル車 農繁 エアコン パワステ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 デフロック ESP 荷台作業灯 あおりチェーン ゲートプロテクター 車検R9年6月 走行12055キロ

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD MT バタフライシステムエアロ ワーク15インチアルミ ハンコック15インチタイヤ LEDヘッドライト キーレス INTEC LEDテール クラッチオシートカバー

    本体価格
    180万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 登録済み未使用車

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 走行48000km/F5/AC/PS/半年保証

    本体価格
    32.2万円

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    本体価格
    155万円

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    170.9万円

  • マツダ ボンゴバン DX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8ジャストローDX 5ドア ハイルーフ Wタイヤ 3/6人乗り

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    54.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD ワンオーナー 整備記録簿 キーレス 夏&冬タイヤ2セット ABS Wエアバッグ DBF-SLP2M

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 5ドアバン DX ハイルーフ エアコン キーレス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス 両側スライドドア 寒冷地仕様車

    本体価格
    75万円

関東
858
106万円
関西
508
108万円
東海
464
96.7万円
北海道
226
108.4万円
九州
649
103.9万円
東北
521
106.4万円
北陸・甲信越
337
91.8万円
中国
256
98.5万円
四国
173
88.8万円
地域別台数
関東
70
124万円
関西
52
81.9万円
東海
22
125万円
北海道
9
124万円
九州
26
101.5万円
東北
16
111万円
北陸・甲信越
10
169.4万円
中国
5
96.1万円
四国
6
93.6万円

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キャリイとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  ボンゴバン
66.6万円265.9万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
46~50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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