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キャリイとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 133.9万円339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
3868 中古車掲載台数 18
  • スズキ キャリイ キャンピング 

    本体価格
    185.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 リフトアップ 新品X-AT14インチタイヤ

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パーキングセンサー オートライト アイドリングストップ パワーウィンドウ 横滑り防止装置 エアコン パワステ 運転席助手席エアバッグ キーレス

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 横滑り防止・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    330万円

  • スズキ キャリイ KC エアコンパワステ 5F 4WD 登録済未使用 

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 4WD 冷蔵冷凍車-5℃表示

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 MT 三方開 アルミホイール エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    60万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 夏冬タイヤ付 エアコンパワステ

    本体価格
    20万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD キーレス 衝突安全 ソナー オートライト エアバッグ2 エアコン 届出済未使用車

    本体価格
    120.2万円

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    本体価格
    171.6万円

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    本体価格
    197万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    328万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

関東
832
102.6万円
関西
514
107.4万円
東海
439
95.2万円
北海道
216
103万円
九州
619
103万円
東北
477
104.9万円
北陸・甲信越
322
96.4万円
中国
262
94.1万円
四国
187
89.7万円
地域別台数
関東
6
189.8万円
関西
5
228.5万円
東海
3
181.3万円
北海道
0
---
九州
2
244.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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キャリイとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  MX-30 EVモデル
66.6万円248.8万円 新車時価格 451万円521.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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