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キャリイとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとパジェロの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  パジェロ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 74万円588万円
パジェロの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 226
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ キーレス パワーウィンドウ Wエアバッグ 3方開 スズキセーフティサポート非装着車

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 5速MT

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー パワーウインドウ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト 荷台作業灯 リアゲートチェーン

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD ミツビシ OEM ミニキャブ ETC車載機

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    118.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 全塗装/新品シートカバー/新品バンパーガード/新品リフトアップKIT/新品マッドタイヤ(TOYOオープンカントリーRT)/外アルミ/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/新品ゴムマット/エアコン/パワステ/禁煙車

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 5速マニュアル車 デフロック機構付き

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC 3方開 4WD 

    本体価格
    40万円

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    129.9万円

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    349.8万円

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    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ロックフォードスピーカー パワーシート ナビ バックカメラ ETC ウィンカーミラー オートライト 7人乗り

    本体価格
    125万円

関東
841
106.6万円
関西
522
105.8万円
東海
477
95.1万円
北海道
212
105.4万円
九州
606
103.6万円
東北
482
105.3万円
北陸・甲信越
343
93.4万円
中国
254
93.4万円
四国
186
90.7万円
地域別台数
関東
65
202.3万円
関西
24
229.9万円
東海
31
156.5万円
北海道
27
189.8万円
九州
16
168.6万円
東北
17
197万円
北陸・甲信越
21
179.3万円
中国
15
263.6万円
四国
10
177.7万円

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キャリイとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  パジェロ
66.6万円265.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
46~50 最高出力(馬力) 170~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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