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キャリイと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
3887 中古車掲載台数 11
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 AT車 オートライト

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 エアコン パワステ キーレス 集中ドアロック Wエアバック Pガラス ESC RH

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD DCBS 4WD

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    97万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ケンウッドオーディオ 2スピーカー 14インチアルミ

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー車・4WD車・エアコン・パワーステアリング・荷台ゴムマット・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止・フロントメッキグリル・車検9年7月・取説&保証書&記録簿・キー2個

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル/スペアタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン 4WD

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン/パワステ/3方開/スペアキー付

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵・冷凍車 低温 積350キロ AT 荷台170×125×102 外寸339×147×195 車両総重量3.5t未 低温-20度 左スライド扉 新普通免許証 8ナンバー エンジン型式R06A 660CC 小型 トラック

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    1560万円

関東
837
106.4万円
関西
520
105.8万円
東海
462
94.5万円
北海道
213
105.5万円
九州
597
103.7万円
東北
481
105.7万円
北陸・甲信越
339
93.2万円
中国
251
94.3万円
四国
187
89.6万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
1
1590万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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キャリイと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マクラーレン  650Sスパイダー
66.6万円265.9万円 新車時価格 3400万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
658 排気量(cc) 3799
46~50 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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