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キャリイとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとラフェスタの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ラフェスタ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
3988 中古車掲載台数 38
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 4速オートマ パワーウインドー キーレス 横滑り防止装置 オートライト アイドリングストップ フロントメッキグリル AMFMラジオ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラ 三方開 オートマチック エアコン パワステ ETC 軽貨物 軽トランポ 軽車中泊

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 4WD クリアランスソナー エアコン パワステ3方開 キーレス ラジオ  アイドリングストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ マニュアル オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 アイドリングSTOP キーレス

    本体価格
    129.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ワンオーナー デュアルカメラブレーキ パートタイム4WD 4速オートマチック フルセグメモリーナビ キーレスエントリー LEDヘッドライト リアコーナーセンサー ドライブレコーダー

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト パートタイム4WD  デフロック 5MT キーレスエントリー パワーウインド 電動格納式ドアミラー 届出済み未使用軽自動車

    本体価格
    142万円

  • スズキ キャリイ 660 深底ダンプ 3方開 格子型鳥居 4WD ETC

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ X 

    本体価格
    160.6万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    43.5万円

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    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側スライド左側パワスラ 3列シート 7人乗

    本体価格
    38万円

関東
859
106.2万円
関西
519
108万円
東海
469
97.9万円
北海道
224
108.9万円
九州
651
103.3万円
東北
523
107.3万円
北陸・甲信越
318
94.3万円
中国
251
98.1万円
四国
174
88.1万円
地域別台数
関東
15
36.8万円
関西
9
38.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
2
67.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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キャリイとラフェスタのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ラフェスタ
66.6万円265.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
46~50 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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