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キャリイとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  ティアナ
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
4081 中古車掲載台数 220
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 MT5 運転席助手席エアバック

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD アイドリングストップ付

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/ヘッドライトレベライザー/三方開/ラジオ

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD エヌズリミテッドリフトアップモデル30ミリアップキットWORK14インチアルミ&オープンカントリーRTタイヤカースタイル製前後バンパーガードサイドステップLEDテールランプ装着

    本体価格
    226万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD オートマ車 キーレスエントリー 社外アルミホイール フォグランプ アイドリングストップ デュアルカメラブレーキサポート オートライト 荷台マット

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD MT クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 4WD LEDヘッドライト オートライト フォグランプ クリアランスソナー アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    152.1万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    163万円

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    61.5万円

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    116万円

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    本体価格
    55万円

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    93万円

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    本体価格
    51.2万円

関東
873
104.9万円
関西
550
107.2万円
東海
497
95.7万円
北海道
224
108.7万円
九州
689
103.7万円
東北
500
108万円
北陸・甲信越
314
95.7万円
中国
255
97.8万円
四国
179
92.1万円
地域別台数
関東
109
72.6万円
関西
24
81.3万円
東海
22
77.7万円
北海道
5
47.7万円
九州
14
88万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
10
90.8万円
四国
5
94万円

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キャリイとティアナのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ティアナ
66.6万円265.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
46~50 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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