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キャリイとティアナを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとティアナの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ティアナ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
ティアナの相場表を見る
3884 中古車掲載台数 233
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD バタフライシステムエアロ ワーク15インチアルミ ハンコック15インチタイヤ LEDヘッドライト キーレス INTEC LEDテール クラッチオシートカバー

    本体価格
    180万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済み未使用車 エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス クリアランスソナー 4WD 切替スイッチ エアバック ラジオ アイドリングストップ メーカー保証

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 12インチ パワーウィンドウ オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    96万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD キッチンカー ケータリングカー フードトラック 移動販売車 コールドテーブル ホシザキテーブル式冷蔵庫 3層シンク 給排水各100L 換気扇 外部電源口 サイド跳上 窓付 4ナンバー登録

    本体価格
    190万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 ABS 衝突軽減ブレーキ アイドリングSTOP キーレス 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD アイドリングストップ 4WD オートライト ESC ABS クリアランスソナー エアコン パワステ3方開 キーレス ラジオ  アイドリングストップ

    本体価格
    125.8万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

関東
838
106.4万円
関西
519
105.9万円
東海
462
94.5万円
北海道
213
105.5万円
九州
595
103.8万円
東北
481
105.7万円
北陸・甲信越
339
93.2万円
中国
251
94.2万円
四国
186
89.5万円
地域別台数
関東
119
68.6万円
関西
18
70.8万円
東海
24
65万円
北海道
2
57万円
九州
19
77.4万円
東北
25
60.4万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
9
86.9万円
四国
5
61.5万円

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キャリイとティアナのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ティアナ
66.6万円265.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
46~50 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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