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キャリイとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  デュアリス
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
4039 中古車掲載台数 33
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 純正オーディオ/オートライト/横滑り防止機能/衝突軽減ブレーキ/マニュアルエアコン/パワーウインドウ/レーンアシスト

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 AT車 タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD KC農繁 3方開 4WD 届出済み未使用車 エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス デジパネ デフロック セーフティサポートカメラ  5MT LEDライト ゲートプロテクター リヤゲートチェーン 屋内保管

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD PS・4WD

    本体価格
    86万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 4WD 移動販売車

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル・走行7000km

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 PS・PW・エアバック・ABS・キーレス・ETC・社外ナビ・社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ その他 4WD

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT キーレス ラジオ

    本体価格
    113.8万円

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    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G フルセグバックカメラサンルーフHID

    本体価格
    40万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・TV ソナー・パートタイム4WD エンスタ 24000Km タイヤ ホイール新品 6速マニュアルモード付きCVT・ガラスルーフ

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    63.3万円

関東
884
106.2万円
関西
539
107.4万円
東海
488
96.3万円
北海道
218
110.3万円
九州
673
103.9万円
東北
507
107.5万円
北陸・甲信越
315
94.1万円
中国
242
96.7万円
四国
173
90.9万円
地域別台数
関東
11
56.4万円
関西
1
48.9万円
東海
4
65.8万円
北海道
7
56万円
九州
5
50.6万円
東北
4
55万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
0
---
四国
0
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キャリイとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  デュアリス
66.6万円265.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
46~50 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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