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キャリイと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 88.2万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
4000 中古車掲載台数 9
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 禁煙車 5速MT パワステ エアコン・クーラー 走行距離9.2万km

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート 幌付き 禁煙車 CD キーレス アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD ナビ・TV・ドライブレコーダー

    本体価格
    106万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートマチックハイビーム・キーレス・パワーウィンドウ・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・CD・フロントフォグランプ・アオリプロテクター・荷台ランプ・フロアマット・スペアキー・スペアタイヤ

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD F5

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマエアコンパワステ4WD

    本体価格
    51.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD アルミホイール エアコン パワーステ

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4WD パワステ アイドリング キーレス

    本体価格
    122.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

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    112万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    180万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.3i 禁煙車 幌開閉確認済 ユーザー買取車 本革シート シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール 点検整備付き 正規輸入車

    本体価格
    89.3万円

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 社外2DINナビ加工取付/バックカメラ/デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き) ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート 電動オープンOK HIDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

関東
859
106万円
関西
514
108.2万円
東海
465
97.3万円
北海道
225
109.3万円
九州
650
103.5万円
東北
525
106.8万円
北陸・甲信越
328
93.8万円
中国
259
97.6万円
四国
175
88.5万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

キャリイの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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キャリイと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   サーブ  9-3カブリオレ
66.6万円265.9万円 新車時価格 499万円654万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
46~50 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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