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キャリイとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 695
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト エアコン パワステ 3方開 4WD ラジオ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 -20℃設定 低温 AT キーレス 集中ドアロック バックモニター ドラレコ 片側スライドドア 両側90°ストッパー 木スノコ 庫内灯 非常ブザー

    本体価格
    175.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD CD 4WD エアコン 4WD パワステ 運転席エアバック エアコン・クーラー

    本体価格
    48.6万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 軽トラック AT 衝突被害軽減システム エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿 CD ABS フロアマット 2WD トラック660スーパーキャリイL3方開

    本体価格
    84.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車・4WD・障害物センサー・パワーウィンドウ・i-STOP・サイドバイザー

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 新車保証付き シートリクライニング フォグランプ キーレス アイドリングストップ 安全装備

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 軽トラック MT 衝突被害軽減システム エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    71万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4WD/AT/届出済未使用車

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 社外ナビ フォグランプ付き

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    109.8万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン パワステ CD再生

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    93万円

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    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX クラシック 三方開 

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT 2WD

    本体価格
    35.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5MT・積載量350

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 新品タイヤ/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット

    本体価格
    67.9万円

関東
837
106.5万円
関西
524
105.2万円
東海
472
95.2万円
北海道
210
106.5万円
九州
611
103.9万円
東北
486
105.6万円
北陸・甲信越
344
93.5万円
中国
248
93.4万円
四国
188
90.7万円
地域別台数
関東
177
67.7万円
関西
63
63.4万円
東海
36
65万円
北海道
19
70.7万円
九州
109
52.1万円
東北
72
67.4万円
北陸・甲信越
93
56.7万円
中国
64
60.1万円
四国
62
63.6万円

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キャリイとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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