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キャリイとキャミを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとキャミの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  キャミ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 64万円87.1万円
キャミの相場表を見る
3929 中古車掲載台数 3
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 スズキセーフティサポート/純正ラジオ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 W走行無制限1年保証付き/エアバッグ/ABS/光軸調整/ラジオ/ドアバイザー

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AM/FMラジオ 鳥居 三方開 4WD

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 届出済未使用車・LED・キーレス!衝突被害軽減ブレーキ!

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD ワンオーナー 軽トラック 軽自動車

    本体価格
    46万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 禁煙 AC付 パワステ MT車 三方開 保証付

    本体価格
    22.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 1年保証付 スズキセ-フティサポ-ト 4AT

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 撥水シート 専用デカール 専用LEDーHR フォグランプ 専用スチールホイール 専用フロントガーニッシュ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ キャミ 1.3 P ワンオーナー 5速マニュアル 走行距離51000キロ キーレス ETC サイドステップ ルーフレール K3-VEエンジン 5人乗り 修復歴無

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    64万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    87.1万円

関東
847
104.4万円
関西
522
106万円
東海
447
95.5万円
北海道
223
103.7万円
九州
605
103.1万円
東北
499
106.2万円
北陸・甲信越
338
95万円
中国
260
94.7万円
四国
188
88.8万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
87.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとキャミのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  キャミ
66.6万円265.9万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
658 排気量(cc) 1295~1297
46~50 最高出力(馬力) 90~140
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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