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キャリイとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとチェイサーの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  チェイサー
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
4045 中古車掲載台数 135
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 2nd発進 5速マニュアルモード付 オートマ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT車 パワーウインドウ キーレス 新車保証付

    本体価格
    114.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD AT 4WD CDオーディオ ブレーキサポート 車線逸脱防止 ゴムマット 荷台ホロ スペアT

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4MT AC エンジンオイル・バッテリー・ワ

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 新車 パートタイム4WD  LEDライト フォグランプ 電格ミラー スズキセーフティサポート キーレス

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 衝突軽減ブレーキ/5速ミッション/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/ABS/オートライト/運転席・助手席エアバック/エアコン/パワステ

    本体価格
    82万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 アイドリングストップ付

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ キャリイ 垂直パワーゲート 平ボディ積載350kg 垂直パワーゲ―ト 積載350Kg 平ボディ ヤシマ産業  YJ12 ナビ バックモニター ETC Wエアバッグ 車両総重量1280Kg R06A・50馬力 リフト能力350Kg・ゲート長71cm

    本体価格
    173.5万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ チェイサー SGS 当時物トラストタコ足 純正5速 福岡旧車 フルタップ車高調 ステンマフラー 14インチトムキャット新品アルミ

    本体価格
    475万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 旧車/修復歴無し/5速マニュアル/1オーナー/クラッチOH済/GX100/1G-FE/無改造ノーマル/買取後タイミングベルト&ウォーターポンプ弊社交換済/新品タイヤ/HID/新車記録簿付/

    本体価格
    133.2万円

関東
887
106.1万円
関西
540
107.4万円
東海
490
96.3万円
北海道
218
110.3万円
九州
671
103.9万円
東北
506
107.6万円
北陸・甲信越
315
94万円
中国
243
96.9万円
四国
175
90.9万円
地域別台数
関東
56
264.1万円
関西
11
223.3万円
東海
25
242.6万円
北海道
16
291.6万円
九州
11
206.4万円
東北
4
129.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
311.2万円
四国
2
477万円

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キャリイとチェイサーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  チェイサー
66.6万円265.9万円 新車時価格 194万円347万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658 排気量(cc) 1838~2997
46~50 最高出力(馬力) 97~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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