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キャリイとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  ラッシュ
VS
14.8万円483万円
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中古車相場 68.2万円148万円
ラッシュの相場表を見る
4023 中古車掲載台数 10
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD セーフティサポート・LEDヘッドライト・キーレス・アイドリングストップ・ソナー

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD エアバッグ 運転席/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    56.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ キャリイ KUエアコン・パワステ ドライブレコーダー ETC タイミングチェーン

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 4WD 垂直ゲートリフター 7型 5MT パートタイム4WD スズキセーフティーサポート 純正ラジオ LED荷台作業灯 エアコン パワステ 強化リヤサスペンション パーキングセンサー

    本体価格
    173万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ 3方開 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ ラジオ ドアバイザー ライトレベライザー フロアマット 荷台マット タイミングチェーン式

    本体価格
    42.5万円

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    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正CD・寒冷地仕様・エンスタ・オートエアコン・ABSミラーウインカー・ミラーヒーター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    118万円

関東
880
105.9万円
関西
536
107.5万円
東海
486
96.5万円
北海道
218
110.3万円
九州
663
104.3万円
東北
508
107.6万円
北陸・甲信越
315
93.6万円
中国
243
96.5万円
四国
174
90.5万円
地域別台数
関東
1
97万円
関西
0
---
東海
2
87.9万円
北海道
2
95万円
九州
1
69.8万円
東北
1
104.8万円
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
1
109万円
四国
0
---

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キャリイとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ラッシュ
66.6万円265.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
46~50 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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