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キャリイとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  マークXジオ
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 21万円135万円
マークXジオの相場表を見る
3941 中古車掲載台数 78
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ワンオーナー タイヤホイール新品 キーレス 定期点検記録簿付

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 初売 7型 5MT 4WD ラジオ付き オートライト スズキセーフティーサポート パートタイム4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 5速マニュアル

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ キャリイ KC 

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 4WD 5MT 届出済未使用車 電動モーター式ダンプ デフロック キーレス パワーウィンド オートライト

    本体価格
    161万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー アイドリングストップ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD/エアコン/パワステ/車検整備/自社ロ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD リヤパーキングセンサー オートライトシステム パワーウィンドー キーレスエントリー アイドリングストップシステム LEDルームランプ AM/FMラジオ ※セーフティーサポート非装着車※ 4WD

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD エアコンパワステ4WD4枚リーフスプリング

    本体価格
    102万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 パワステ エアコン

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD スマキー・純正ナビ・6人乗り・ETC

    本体価格
    41.5万円

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    本体価格
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    86万円

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    64万円

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    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G バックカメラ オートライト オートエアコン オールオートウィンドウ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 TV AUX ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー 電動格納アミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    39.9万円

関東
836
103.1万円
関西
524
107.2万円
東海
452
94.3万円
北海道
219
104.1万円
九州
616
102.3万円
東北
504
104.7万円
北陸・甲信越
331
94.4万円
中国
273
94.6万円
四国
186
88.8万円
地域別台数
関東
32
46.7万円
関西
12
42.1万円
東海
10
43.5万円
北海道
10
54.5万円
九州
6
52万円
東北
2
47.4万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
1
78.7万円
四国
2
84.5万円

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キャリイとマークXジオのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  マークXジオ
66.6万円265.9万円 新車時価格 247万円381.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
658 排気量(cc) 2362~3456
46~50 最高出力(馬力) 163~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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