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セルボと308SWを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   プジョー  308SW
VS
3万円60万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 29万円540.4万円
308SWの相場表を見る
98 中古車掲載台数 116
  • スズキ セルボ 660 G 4WD AT 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー盗難防止 CDデッキ 電格ミラー

    本体価格
    7万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 4WD 車検10年6月 試乗可

    本体価格
    20万円

  • スズキ セルボ 660 G 前ドライブレコーダー ETC 社外アルミホイール スマートキー ベンチシート 純正フロアマット ハロゲンヘッドライト ABS ダブルエアバック

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 電動格納ミラー CD フォグライト

    本体価格
    42万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 TX オーディオ装着車 ETC/ドラレコ装着/ステアリングリモコン/パドルシフト

    本体価格
    60万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ車 走行7.4万キロ マニュアルモード キーレスエントリー スマートキー 電動格納調整ミラー 14インチアルミ パワーウィンドウ FM AM Wエアバッグ

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 G タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル クルーズコントロール CDプレイヤー

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    308.3万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド サンルーフ/禁煙車/修復歴無し/プラグインハイブリッド/正規認定中古車/純正ナビ/ETC/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/ハンズフリー電動テールゲート/電動パワーシート/ACC

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    289万円

  • プジョー 308SW GTライン ETC 純正アルミホイール DENONスピーカー LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ バックセンサー 地デジ Bluetoothオーディオ ハーフレザー

    本体価格
    66.2万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション LEDヘッドライト 半革シート ACC

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    540.4万円

  • プジョー 308SW スポーティアム 

    本体価格
    51万円

関東
36
30.6万円
関西
8
22.7万円
東海
3
26.3万円
北海道
9
27.4万円
九州
10
15万円
東北
8
30.9万円
北陸・甲信越
6
26.6万円
中国
13
28.7万円
四国
5
23.8万円
地域別台数
関東
44
167.8万円
関西
23
203.3万円
東海
24
219.9万円
北海道
1
289万円
九州
9
209.7万円
東北
7
128.7万円
北陸・甲信越
3
317.7万円
中国
3
87万円
四国
2
255万円

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セルボと308SWのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   プジョー  308SW
99.5万円159.8万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
658 排気量(cc) 1199~1598
54~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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