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アルトとセルボを比較! - みんなの比較車種

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アルトとセルボの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  セルボ
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4.5万円79万円
セルボの相場表を見る
4385 中古車掲載台数 110
  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L アイドリングストップ エネチャージ 純正CDオーディオ キーレス JC08燃費リッター35Km

    本体価格
    30.7万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 L 車検2年付

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 A メモリーナビ スズキ セーフティ サポート

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正オーディオ キーレスエントリー 横滑防止装置 オートギヤシフト

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 レーダーブレーキサポート Bluetooth シートヒーター 誤発進抑制機能 地デジ 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    38.7万円

  • スズキ アルト 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD スマートキー 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L アイドリングストップ キーレス スペアキー 純正オーディオ ヘッドライトレベライザー セキュリティアラーム フロアマット サイドバイザー アクセサリーソケット

    本体価格
    28.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 純正アルミホイール 禁煙 ETC FAT AAC PS PW  AW エアB ABS

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 G ドライブレコーダー ETC ナビ TV

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボ Gリミテッド 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR /SDナビ/TV/Sキー/MTモード/HID/フォグ/禁煙車

    本体価格
    24.6万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 車検2年整備付 保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD キーフリー ETC

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ セルボ 660 TX ETC スマートキー アルミ CD MD AAC

    本体価格
    24万円

関東
1034
75.8万円
関西
560
71.2万円
東海
493
75.6万円
北海道
275
76.3万円
九州
669
66.2万円
東北
486
71.1万円
北陸・甲信越
394
71.7万円
中国
311
69.9万円
四国
163
59.5万円
地域別台数
関東
28
28.1万円
関西
14
19.1万円
東海
8
19.6万円
北海道
8
28.4万円
九州
13
29.6万円
東北
16
24.9万円
北陸・甲信越
6
30.7万円
中国
11
25.8万円
四国
6
28.3万円

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アルトとセルボのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  セルボ
94.4万円170万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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