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アトレーワゴンとツインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   スズキ  ツイン
VS
9.9万円176.2万円
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中古車相場 19.8万円190万円
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541 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 新品レザー調シートカバー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/キーレス/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/フォグライト/両側スライドドア/オートエアコン/パワーウィンドウ/運転席助手席ドリンクホルダー

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 一年保証・走行距離無制限走行35451キロ 車検整備付 フルセグナビ バックカメラ USB ETC アイドリングストップ 助手席エアバック 純正カーペットマット

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CL ハイルーフ ハイルーフ 5MT 走行84000km 両側スライドドア 令和3年タイミングベルト交換済み エアコン パワステ エアバック キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン その他 AT AC PC PW社外アルミ キーレス

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC HIDヘッドライト キーレスエントリー オートエアコン リアヒーター 電動格納ミラー 純正CDデッキ 純正アルミホイール

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス CDデッキ 両側スライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ ワンセグTV アルミホイール フォグランプ ETC キーレスエントリー オートエアコン

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 社外ナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・ETC・電動格納ミラー・キーレス・ターボ・ドライブレコーダー・天井リアスピーカー・ウッド超周り・タイミングベルト交換済・

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    62.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    49万円

関東
151
64.5万円
関西
88
66.8万円
東海
55
64.1万円
北海道
38
65.9万円
九州
87
66.9万円
東北
32
81.3万円
北陸・甲信越
28
68万円
中国
35
74.7万円
四国
27
59.6万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
16
62.3万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
19
46.8万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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アトレーワゴンとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スズキ  ツイン
133.4万円182.1万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658~659 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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