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タントとツインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スズキ  ツイン
VS
82円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
15945 中古車掲載台数 118
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正9型ナビ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア フルセグTV ETC 純正ドライブレコーダー パノラミックビューモニター ハーフレザーシート LEDライト 純正アルミホイール ロングスライド 禁煙車

    本体価格
    137.4万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    52.1万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 片側電動両側スライドドア スマートキー バックモニター レーダーブレーキ コーナーソナー キーレスキー フルオートエアコン 盗難警報装置衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 禁煙 ダイハツ純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド ドラレコ前後 Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC LEDヘッドライ 衝突軽減ブレーキ スマートキー2本 ハーフレザーシート

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ 両側電動 前後ドラレコ シートヒーター ステリモ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ フロントフォグ パワースライドドア 社外アルミホイール スマートアシスト オートエアコン シートヒーター 充電専用USBポート ステアリングリモコン

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 車いす エアコン パワステ  ETC ドラレコ 福祉車両

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 全方位カメラ アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター アルミホイール 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    25万円

関東
3630
107.7万円
関西
2287
104.6万円
東海
2086
111.5万円
北海道
744
116.4万円
九州
2720
108.8万円
東北
1255
111.4万円
北陸・甲信越
1164
108.6万円
中国
1346
116.7万円
四国
713
104.6万円
地域別台数
関東
37
61.1万円
関西
16
62.3万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
19
46.8万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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タントとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ツイン
122万円210.7万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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