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N-VANとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   スズキ  ツイン
VS
12.1万円454万円
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中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
2148 中古車掲載台数 111
  • ホンダ N-VAN 660 L ディスプレイオーディオ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正ナビ・ETC車載器・オートエアコン・電動格納ミラー・当店デモカー

    本体価格
    125.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突軽減ブレーキ・リアパーキングセンサー・ETC車載器・届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ワンオーナー キーレス アダプティブクルーズコントロール ABS

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    169.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱アラート・レーダークルーズコントロール・バックモニター・Bluetooth再生・

    本体価格
    81万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 8インチナビ ETC 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ ワンオーナー ホンダセンシング ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 前後ドラレコ 先行車発進 標識認識 追従オートクルーズ LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth CD再生 横滑り防止機能

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・US充電ソケット・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD ターボ パナメモリーナビ Bカメラ ステリモ スマートキー レーダークルーズ 衝突軽減 レーンキープ 横滑防止 LEDヘッドライト フォグ オートライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    132万円

関東
529
135.2万円
関西
307
134.7万円
東海
443
146.5万円
北海道
93
126.6万円
九州
260
127.3万円
東北
163
136.8万円
北陸・甲信越
158
142.6万円
中国
118
125.9万円
四国
77
130.6万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
17
51.7万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
52万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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N-VANとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  ツイン
119.8万円209.2万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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