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フォレスターとツインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  ツイン
VS
37.5万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 22万円190万円
ツインの相場表を見る
1873 中古車掲載台数 113
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 電動テールゲート ナビ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD メーカーナビ 衝突軽減装置 スマートビューミラー 電動リアゲート アダプティブクルーズ フロント/サイド&バックカメラ 全席シートヒーター Bluetooth接続 ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    207.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ/シートヒーター後席/デジタルインナーミラー/パドルシフト/MTモード/ACC/レーンキープ/ハーフレザーシート/ETC/フォグランプ/オートライト/フォグランプ/パワーバックドア/BSM/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    348.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ 元弊社社用車

    本体価格
    310.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・レザーシート・シートヒーター・パドルシフト機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    328.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ダイアトーンナビ・LEDライナー・スマートリアビューM・F/S/Bカメラ・BSM・衝突軽減B・電動リアゲート・シート&ステアリングヒーター・純正ドラレコ・フルセグ・DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    372.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 禁煙車/アイサイト/ブラックルーフレール/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/スマートキー/純正18AW/LEDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    146.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 アイサイト 純正8型ナビ ルーフレール ETC デジタルインナーミラー フロント・サイド・バックカメラ パドルシフト 電動リアゲート 全席シートヒーター パワーシート LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    204.6万円

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    35.8万円

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    本体価格
    38万円

関東
560
228.4万円
関西
223
242.6万円
東海
265
247.2万円
北海道
216
216.9万円
九州
164
240.6万円
東北
173
236.5万円
北陸・甲信越
159
201万円
中国
77
242.9万円
四国
36
227万円
地域別台数
関東
35
58.1万円
関西
18
61.2万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
17
45.8万円
東北
5
54万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
10
69.3万円
四国
8
63.7万円

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フォレスターとツインのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  ツイン
404.8万円459.8万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 37~44
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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