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フォレスターとランディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  ランディ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 19万円421万円
ランディの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 68
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ Bモニター ETC ロングラン保証

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニックSDナビ リヤカメラ レザーシート

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    238.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ アイサイト ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    232.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ナビ ルーフレール Bluetooth ETC クルコン HIDヘッド シートヒーター ターボ パワーシート キーレス フォグライト フルセグ地デジTV USB・SD SI-DRIVE 17インチAW 革巻きステアリング 革巻きシフトノブ イモビ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 全周囲カメラ フルセグ アイサイトX デジタルミラー ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター LEDライト

    本体価格
    558.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ・ドラレコ・ETC・全席シートヒーター・パワーバックドア・革シート・サイドバックカメラ・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    185.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期モデル ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト アイサイトVer.3 STIマフラー・タワーバー 純正ナビ・ドラレコ・Bカメラ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    159万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    368万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G クルーズコントロール 両側パワースライドドア フルセグTV ETC プッシュスタート

    本体価格
    79.2万円

関東
565
234.7万円
関西
218
248.5万円
東海
279
251万円
北海道
207
210万円
九州
174
243.7万円
東北
180
242.6万円
北陸・甲信越
173
204.6万円
中国
69
239.8万円
四国
35
243.1万円
地域別台数
関東
21
177.6万円
関西
8
162.7万円
東海
9
158.1万円
北海道
3
246.6万円
九州
11
216.8万円
東北
7
243.5万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
7
227.6万円
四国
0
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フォレスターとランディのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  ランディ
404.8万円459.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1795~2498 排気量(cc) 1797~1986
160~177 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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