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パレットと695を比較! - みんなの比較車種

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パレットと695の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アバルト  695
VS
1万円81.3万円
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中古車相場 299万円609万円
695の相場表を見る
1245 中古車掲載台数 67
  • スズキ パレット 660 リミテッドII 全国2年保証付/自動ドア両側/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド バックカメラモニター 電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 X 走行15.5万km検R7.3純正AW

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD AT 4WD スマートキー 左パワスラ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ パレット 660 L 保証付 修復歴無 ETC Pスタ 電格ミラ- AAC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ TVナビ HID 車検整備 保証1年

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 検R7/10 自社 ローン  Bカメラ ナビ 両側PS

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット SWXS 

    本体価格
    38万円

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  • アバルト 695 Tributo 131 Rally 並行輸入車 左ハンドルMTA

    本体価格
    応談

関東
307
29.4万円
関西
182
28.4万円
東海
161
27万円
北海道
62
32.2万円
九州
197
28.3万円
東北
108
35.5万円
北陸・甲信越
93
32.7万円
中国
71
28.7万円
四国
64
32.3万円
地域別台数
関東
32
406.5万円
関西
11
438.7万円
東海
10
428.6万円
北海道
2
396.7万円
九州
4
405.8万円
東北
2
394万円
北陸・甲信越
4
348.5万円
中国
2
436.5万円
四国
0
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695の中古車を探す

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パレットと695のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アバルト  695
111.3万円177.2万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
658 排気量(cc) 1368
54~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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