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パレットと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   BMW  1シリーズ
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 10万円568万円
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984 中古車掲載台数 890
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動ドア SDナビTV/Bluetooth対応  プッシュスタート&スマートキー ベンチシート・シートヒーター エンジンスターター キセノンヘッドライト&フォグランプ 純正14インチAW

    本体価格
    32.6万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 4WD 4WD!純正CD!スマートキー!プッシュスタート!前後ドライブレコーダー!レベライザー!助手席下収納BOX!社外13インチ!

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII Bluetooth両側電動シートヒーターBカメドラレコ

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 自社/ローン/対応/福岡/北九州/サイドエアバック 助手席エアバッグ ESC 運転席エアバック パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー・イクリプスナビ

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII カープレミア保証ブロンズプラン1年付き プッシュスタート 両側電動スライドドア スペアキー

    本体価格
    24.7万円

  • スズキ パレット 660 L プッッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    7.7万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC シ-トH 両PSD ナビTV HIDヘッド フォグランプ オ-トライト プッシュスタ-ト ステリモ スマ-トキ- 純正14インチAW ウィンカ-付電格ミラ-  フルフラット パワステ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動スライドドア ディスプレイオーデイオ DVD CD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    239.6万円

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    本体価格
    312万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    358万円

関東
247
27.7万円
関西
145
26.3万円
東海
115
27.1万円
北海道
50
35.5万円
九州
140
27万円
東北
90
33.5万円
北陸・甲信越
78
34.2万円
中国
65
29.1万円
四国
54
29万円
地域別台数
関東
344
234万円
関西
194
226.8万円
東海
145
253万円
北海道
10
289万円
九州
96
256.2万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
29
206.8万円
中国
27
215.3万円
四国
16
238.6万円

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スズキ  パレット   BMW  1シリーズ
111.3万円177.2万円 新車時価格 478万円728万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
658 排気量(cc) 1498~1998
54~64 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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