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パレットとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ソニカ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 94
  • スズキ パレット 660 L ナビ/TV/両側スライドドア

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スズキ パレット 660 XS 禁煙車 スマートキー 片側電動スライドドア HIDヘッド 純正13インチアルミ オートライト オートエアコン CD フォグランプ

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション バックモニター付CDプレイヤー 左側電動スライド

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター パワースライドドア スマートキー フルフラットシート HIDヘッドライト ベンチシート 禁煙車 ETC 純正キーレス エアコン・クーラー 純正A/W オートヘッドライト

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー??プッシュスタート??オートク

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 社外BLUETOOTH対応ナビ/禁煙車/両側自動スライドドア/運転席側シートヒーター/ベンチシート/Rスポイラー/純正アルミホイール/ETC/フルセグ/ミュージックサーバー/盗難防止装置

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 X Pスタート Sキー Pスライドドア

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 1オーナー 両側パワスラ オートライト

    本体価格
    99万円

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    28万円

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    32万円

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    27.5万円

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    39.8万円

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    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS KF-DETインタークーラーターボ HIDヘッドライト キーフリー 衝突安全ボディ パワステ パワーウインドウ ABS エアバック ベンチシート フルオートエアコン ETC

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 雹凹有 社外15インチアルミ インタークーラーターボ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS キーフリー 純正ナビ ETC付 電動格納ミラー ウィンカー付ドアミラー 純正AW15インチ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS HDDナビフルセグTV bluethooh バックカメラ 前後ドライブレコーダー エンジンマウント新品 Fハブベアリング新品 ステアラックブーツ新品 バッテリー新品

    本体価格
    52万円

関東
255
27.7万円
関西
148
26.3万円
東海
115
28万円
北海道
54
36万円
九州
141
27.4万円
東北
89
34万円
北陸・甲信越
70
34.9万円
中国
73
29.7万円
四国
58
28.2万円
地域別台数
関東
29
30.8万円
関西
15
29.9万円
東海
15
29.4万円
北海道
1
45万円
九州
5
26万円
東北
5
41.8万円
北陸・甲信越
7
40.1万円
中国
12
38.3万円
四国
5
25.2万円

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パレットとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ソニカ
111.3万円177.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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