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パレットとライフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  ライフ
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 1238
  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ バックカメラ フルセグ パワスラ

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 L /1年保証付/両側スライドドア/スマートキー

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ナビTV・自動ドア・E/Gスタータ・1年保証

    本体価格
    70万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド DVD再生 USB/AUX ドラレコETC

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ パレット リミテッド2 

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ パレット 660 XS ETC 片側電動スライド HID CD アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV純正アルミ左側PSDドラレコETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー/電動格納/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    26.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G 修復歴無し 車検R05年12月 ETC アルミH

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル A/C

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト CDオーディオ オートエアコン キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 純正CDデッキ・Bカメラ・4WD・走95000

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ETC ターボ車 スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD 検R7/4 冬タイヤ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 純正アルミホイル リアスポイラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD

    本体価格
    35万円

関東
338
29.6万円
関西
214
29.9万円
東海
165
31.6万円
北海道
65
32.7万円
九州
256
30万円
東北
141
36万円
北陸・甲信越
112
32.4万円
中国
92
30.4万円
四国
77
32.5万円
地域別台数
関東
315
24万円
関西
161
19.2万円
東海
111
26.9万円
北海道
82
27.6万円
九州
220
26.6万円
東北
117
27.7万円
北陸・甲信越
90
27.8万円
中国
74
27.5万円
四国
68
26.4万円

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パレットとライフのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  ライフ
111.3万円177.2万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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