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パレットとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
2.5万円115.1万円
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中古車相場 19.9万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 493
  • スズキ パレット 660 XS 両側スライド・片側電動 HID スマートキー ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 1年走行距離無制限保証付 バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 L 13インチAW/スタッドレス/両側スライドドア/プッシュスタート/ETC/タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライド ナビ

    本体価格
    53万円

  • スズキ パレット 660 L プッシュスタート/キーフリー

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド CLCR09 オーディオ CD

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 XS パワースライド インテリキー エアロ HID スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビTV バックカメラ 禁煙車 最終型 Bluetooth ETC HID 前後ドラレコ 両側オートスライドドア フルフラット プッシュスタート インテリジェントキー2個 セキュリティー     特別仕様車

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア 新品ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト オートライト フロントメッキグリル LEDサイドターンランプ付きドアミラー 専用ファブリックシート表皮 専用ドアトリムクロス

    本体価格
    24万円

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    95.8万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 両側パワスラ HIDライト VSA クルーズコントロール ハーフレザーシート スマートキー コンフォートビューPKG 純正15AW ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ BTオーディオ USB接続 ワンセグTV DVD再生 バックカメラ スマートキー 両側パワスラ クルーズコントロール オートエアコン オートHID ドラレコ ステアリモコン ETC

    本体価格
    65.8万円

関東
289
27.5万円
関西
173
26.2万円
東海
135
26.7万円
北海道
58
36.3万円
九州
177
26.4万円
東北
106
31.9万円
北陸・甲信越
89
32.2万円
中国
88
28.6万円
四国
64
30.1万円
地域別台数
関東
168
66.3万円
関西
72
73.4万円
東海
44
73.1万円
北海道
3
58.9万円
九州
92
77.6万円
東北
48
55.6万円
北陸・甲信越
26
85.3万円
中国
24
67.5万円
四国
16
78.8万円

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パレットとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  フリードハイブリッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 24km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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