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デイズルークスとパレットを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  パレット
VS
1円161万円
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中古車相場 2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
3765 中古車掲載台数 1092
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ LED

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 低速衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズルークス 660 X スマートキー フルセグTV アラウンドビュー 片側電動スライド

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・左側パワースライドドア・全周囲カメラ・衝突軽減機能・レザーシート・純正14AW・スマートキー

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ブレーキサポート全周囲カメラSDナビETC

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突安全装置 ナビ・TV

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 自社 ローン 対応 検2年 スライドドア ベンチシート ナビ付 ワンセグ キーレス スマートキー 4WD 社外ナビ パープル 全道対応

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX TVナビDVDBluetooth左側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

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  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動ドア SDナビTV/Bluetooth ドラレコ USB接続 前後ドラレコ HIDヘッドライト&フォグランプ プッシュスタート&スマートキー シートヒーター 純正14インチAW

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    29.5万円

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    本体価格
    17万円

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    33.8万円

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    19.9万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 1オーナ/両スラ電動/車検2年/タイヤ新品

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検 R8/10 TV ナビ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    33万円

関東
888
67.8万円
関西
469
68.3万円
東海
537
69.5万円
北海道
189
81.9万円
九州
732
68.5万円
東北
297
74.9万円
北陸・甲信越
290
71.4万円
中国
246
73.9万円
四国
117
70.4万円
地域別台数
関東
270
27.3万円
関西
160
25.9万円
東海
122
26.4万円
北海道
59
35.9万円
九州
166
26.5万円
東北
94
30.8万円
北陸・甲信越
83
33.5万円
中国
77
29.4万円
四国
61
28.6万円

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デイズルークスとパレットのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  パレット
124万円221.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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