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レヴォーグとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スズキ  スプラッシュ
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
2428 中古車掲載台数 25
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ENKEIホイール セルスターレーダー探知 社外ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    142万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイト サンルーフ 11.6型ナビTV

    本体価格
    389.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正 HDDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    334.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC アイサイトVer.3 アドバンスドセイフティパッケージ 全車速追従機能付クルーズコントロール サイドカメラ 本革シート シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    177.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD STIフロントスポイラー・8インチナビTV・ETC・フロント/サイド/バックカメラ・ドラレコ・パワーシート・シートヒーター・アイサイトコアテクノロジー・アイサイトセイフティプラス・半年間アフター保証付

    本体価格
    219.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純フルエアロ ナビTV バックカメラ クルコン LEDヘッド LEDフォグ LEDデイライト オートライト AAC ドラレコ エンスタ 横滑り防止 ステアスイッチ パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パワーシート パドルシフト 純正7型ナビ

    本体価格
    110.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    279.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

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    41.7万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

関東
774
199.4万円
関西
298
233.5万円
東海
293
213.5万円
北海道
226
175.2万円
九州
175
218.4万円
東北
261
199.9万円
北陸・甲信越
253
205.4万円
中国
122
224.3万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
16
32.8万円
関西
1
9.8万円
東海
2
28万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  スプラッシュ
310.2万円576.4万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1795~2387 排気量(cc) 1242
177~275 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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