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レヴォーグとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スズキ  スプラッシュ
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
2395 中古車掲載台数 22
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型スターリンクナビ・本州仕入・S・F・Bカメラ・本皮シート・全席ヒートシーター・パワーゲート・電動シート・純正18AW・障害物センサー・LEDヘッドライト・LEDライナー・ドラレコ・BSM・Blueetooth

    本体価格
    288.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フロント・バック・サイドカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター LED

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 自社 ローン メモリーナビ フルセグ バックカメラ HDMI ETC 衝突被害軽減ブレーキ 社外アルミ パワーシート オートクルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    66万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 社外8インチナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートルームミラー アイサイト レザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール BSM LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    160万円

  • スバル レヴォーグ STISportEX レンタUP 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD LEDライト 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー パドルシフト 電動シート 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 社外ナビ/TV/クルコン/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    212.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 

    本体価格
    273.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 4WD 本革シート Bluetooth ETC フルセグTV  クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー 電動リアゲートLEDヘッドライト バックカメラ サイドエアバッグ

    本体価格
    186.9万円

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    本体価格
    55.9万円

関東
813
200.3万円
関西
305
229万円
東海
269
204万円
北海道
226
185.9万円
九州
159
220.1万円
東北
242
203.6万円
北陸・甲信越
235
207.2万円
中国
121
208万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
13
33.2万円
関西
3
16.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  スプラッシュ
310.2万円576.4万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1795~2387 排気量(cc) 1242
177~275 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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