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スペーシアとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 242万円1699.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
14849 中古車掲載台数 42
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 全方位モニター9インチナビ フルセグTV ドライブレコーダー前後 フロアマット バイザー シートヒーター ハンドルヒーター アダプティブクルーズ LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア 障害物センサー

    本体価格
    228万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 社外SDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 片側パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    66.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ 全方位カメラ ブレーキホールド 両側パワスラ

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・TV・左側パワースライドドア・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・CD・Wエアバック

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ Bluetooth音楽再生 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター ドライブレコーダー ETC スペアキー フルセグナビ ワンオーナー 横滑り防止機能 クルーズコントロール

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付9インチメモリーナビ スズキコネクト対応

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・運転席シートヒーター・ブレーキサポート・レーンアシスト・両側パワースライドドア・ETC・ドライブレコーダーオートライト

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD スライドドア プッシュスタート オートエアコン 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ 4WD 両側パワスラ 冬タイヤ ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 

    本体価格
    142万円

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    応談

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    408万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT ディーラー車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    1310万円

関東
3294
137.2万円
関西
2130
137.3万円
東海
1944
139.4万円
北海道
698
156.1万円
九州
2580
134.4万円
東北
1442
148万円
北陸・甲信越
1119
131.2万円
中国
1015
134.9万円
四国
627
136.9万円
地域別台数
関東
14
1035.5万円
関西
8
1236万円
東海
7
641万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
1
1430万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
4
1188.2万円
四国
0
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スペーシアとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シボレー  コルベットコンバーチブル
153万円219.3万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
657~658 排気量(cc) 5454~6156
49~64 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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